中央生态环保督察组到北京生态环境部门调研

来到这里后，他们能感受到煤炭开采的艰辛，更理解自己的亲人。

尽管有页岩气、可燃冰等非常规能源出现，煤炭仍然是最廉价、最安全的能源。死亡率2002年：4.942011年：0.5642013年：0.3（0.293）以下也就是说2002年每生产一千万吨原煤，会死亡约49人，而2013年约为3人。

如果你趴在不足60厘米高的两片看不到边际的岩石之间，看他们半跪着挖煤时被岩石划得满身血痕你没法不对他们肃然起敬。因此，随着科学技术的发展以及工人素质的不断提高，煤矿生产可以做到很安全。如今，他们的工作环境在逐步改善，但是，他们依然是在最艰苦环境中工作的人，他们的地位和待遇理应更高。曾经，国家给予他们很高的地位和报酬。自古以来，太多的人在这里付出了沉重的代价甚至牺牲了生命。

煤炭行业的基础地位要进一步强化。安全煤矿，是个混合着血与泪的词儿。随着诚信评价机制的建立，市场将朝着更加公平、公开的方向发展。

除了心态上的改变外，政府调控市场的手段更加灵活多样，煤炭供应方的调控保障能力也更强了。大型贸易商瑞茂通与印尼煤矿和下游电厂之间，也签订了一定量的长协合同。上下游行业也在力保市场稳定。2016年，排名前5贸易商的贸易量超过我国煤炭进口量的50%。

与进口煤市场类似，国内煤炭贸易中，伴随着煤价上涨，中间环节涌入各路人马，所以热闹之中有点乱。跟前几年单边下行的市场不同，从2016年开始，煤炭市场重新热闹起来。

相信随着煤炭供给侧结构性改革的推进、煤炭市场体系建设的不断完善、企业商业模式的不断创新，煤市大浪淘沙后留下的必将是熠熠生辉的珍珠。价格有涨有跌，中间贸易商就有了操作空间，在利润的吸引下，形形色色的参与者返场，煤市便又热闹起来。还有一点值得注意的是，随着大数据等技术手段的运用，市场信息越来越透明。从2016年开始，煤价结束单边下行的状态，进入波动上行期。

在这样的市场环境下，即便竞争更加激烈，结果也将是优胜劣汰，而不是劣币驱逐良币。没有了利润，市场参与者和观察者纷纷逃离，少了润滑剂，煤市生机全无。例如，黄骅港为了提高运输效率，采取了针对长协用户的准班轮措施。用户希望平稳，实现需求与供应相匹配。

例如，在进口煤贸易中，2011年贸易商有880多家，到了2013年只剩下200多家。在长协价和市场价相差很大的情况下，大型煤企甚至暂停市场煤现货销售，力保长协

价格有涨有跌，中间贸易商就有了操作空间，在利润的吸引下，形形色色的参与者返场，煤市便又热闹起来。港口希望平稳，以保持合理库存、平衡调入和调出。

对于煤炭这样的基础能源行业而言，活跃是好的，浑水摸鱼是真正踏实做事的市场参与者不愿看到的。在长协价和市场价相差很大的情况下，大型煤企甚至暂停市场煤现货销售，力保长协。煤矿希望平稳，好安排生产计划。原本因为信息不透明，或通过买卖方之间的信息时间差来盈利的投机者，现在的获利空间越来越小了。跟前几年单边下行的市场不同，从2016年开始，煤炭市场重新热闹起来。除了心态上的改变外，政府调控市场的手段更加灵活多样，煤炭供应方的调控保障能力也更强了。

这里的热闹，一半是指活跃，一半是指无序。贸易商希望平稳，能控制好风险、减少资金占用。

在煤价单边下行的市场中，交易链条上各个节点的利润皆被压缩，当煤价跌破成本价的时候，此时的市场可谓一潭死水。还有一点值得注意的是，随着大数据等技术手段的运用，市场信息越来越透明。

今年上半年，煤炭央企执行长协价格让利49.3亿元。在此过程中，市场完成了一次洗牌，强者更强，弱者离场。

上下游行业也在力保市场稳定。一个健康成熟的市场本身就具备自我调节能力。可以说，在进口煤贸易中已经形成了寡头。一方面，煤电长协合同执行力度不断加大。

近期，煤炭交易链各方都表示，希望市场平稳。例如，黄骅港为了提高运输效率，采取了针对长协用户的准班轮措施。

例如，在进口煤贸易中，2011年贸易商有880多家，到了2013年只剩下200多家。在低迷阶段，煤炭市场在多种因素作用下达成一种平衡。

而随着煤价上涨，一些投机因素加入其中，抱着捞一把心态的散兵挤进市场，打破了已建立起来的平衡。按照科斯理论，交易信息越透明，越有利于消解市场的不确定性，加上长协合同及诚信评价等一系列机制的建立，煤炭交易成本将大大降低。

从2016年开始，煤价结束单边下行的状态，进入波动上行期。煤电签订长协合同的意图也在于此。大型贸易商瑞茂通与印尼煤矿和下游电厂之间，也签订了一定量的长协合同。随着诚信评价机制的建立，市场将朝着更加公平、公开的方向发展。

没有了利润，市场参与者和观察者纷纷逃离，少了润滑剂，煤市生机全无。铁路希望平稳，好调配车皮。

在这样的市场环境下，即便竞争更加激烈，结果也将是优胜劣汰，而不是劣币驱逐良币。用户希望平稳，实现需求与供应相匹配。

另一方面，煤炭和相关行业间的重组整合在大步推进。2016年，排名前5贸易商的贸易量超过我国煤炭进口量的50%。